De minister voor Klimaat en Energie stuurde afgelopen 10 februari een nogal lijvige brief naar de Tweede Kamer met een analyse van transportschaarste op het elektriciteitsnet en wat hij allemaal onder de pet denkt te [gaan] hebben om die schaarste te lijf te gaan. Immers: transportschaarste hakt er nogal in als je grote klimaatambieties hebt. De minister schrijft over de salderingsregeling:
“….Als gevolg van de opgelopen vertraging in de behandeling door de controversieel verklaring, is de in het wetsvoorstel opgenomen ingangsdatum van de afbouw van de salderingsregeling van 1 januari 2023, niet meer haalbaar. Daarnaast beraadt het kabinet zich nog op eventuele aanpassingen op dit wetsvoorstel. Ik zal u zo snel mogelijk in het tweede kwartaalhierover informeren en wil uw Kamer dan ook verzoeken om het wetsvoorstel tot die tijd aan te houden….”
OK, de minister schuift de hete brei voor zich uit. Hij weet donders goed dat je niet eeuwig met de salderingsregeling kan doorgaan en dat de regeling tegelijk ervoor zorgt dat particulieren wel aan accu-opslag denken maar er niet toe overgaan. Aan de andere kant weet hij even donders goed dat de salderingsregeling door zijn eenvoud ongelooflijk heeft bijgedragen aan de uitrol van zonnestroom bij particulieren. Hij weet ook dat je niet bepaald populair wordt van het afschaffen van de salderingsregeling. Wat mij betreft mag de minister nog wel even blijven schuiven. Maar wel eerst die transportschaarste aanpakken en voldoende vaklui opleiden.
brief van minister Jetten aan de Tweede Kamer, 10 februari 2022